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以環(huán)形導(dǎo)軌為核心的精密環(huán)形流水線,可通過伺服電機驅(qū)動實現(xiàn)初定位,再通過對滑座二次定位,從而實現(xiàn)精準定位,重復(fù)定位精度可達±0.05mm;特殊設(shè)計可達±0.02mm。下圖為可實現(xiàn)二次精準定位的氣缸驅(qū)動滑座鎖緊系統(tǒng)的示意圖:
為了實現(xiàn)精準定位,首先要確保初次定位的準確性,然后通過二次定位進行修正;能夠修正,就意味著滑座在初次定位之后是可以稍微沿著導(dǎo)軌左右移動的;滑座和皮帶/鏈條之間的連接,必須是彈性的,滑座稍微移動的時候,皮帶/鏈條是不動的;如果是剛性的話,進行二次定位的時候,會導(dǎo)致皮帶/鏈條和電機軸的竄動,引起伺服電機報警;安裝在皮帶上的扣子施加彈性力,夾住滑座上的連接塊,在加減速時起緩沖作用;所以滑座停車后進行二次定位鎖緊的時候,允許滑座沿著導(dǎo)軌的方向稍微左右移動,就不會有“皮帶/鏈條和電機軸的竄動”。
初步定位方式,可分為如下兩種:
一是少工位,短線體。伺服電機運行于速度控制模式,配合限位開關(guān),實現(xiàn)比較精準的初定位。伺服電機也可采用位置控制模式,通過脈沖加方向控制方式實現(xiàn)準確的初步定位;不過由于一直往一個時針方向循環(huán)運動,會存在累計誤差,建議安裝原點檢測開關(guān),當運行一定次數(shù)后重新找原點,以消除累計誤差。
二是多工位,長線體。由于皮帶/鏈條較長,受彈性及變形的影響,循環(huán)運動的累計誤差較大,如果伺服電機采用位置控制模式,二次定位可能會產(chǎn)生故障,定位銷無法到位或者引起伺服電機報警。建議伺服電機采用速度控制模式,通過對射開關(guān)檢測滾輪位置來實現(xiàn)初步定位:3個開關(guān)配合工作,第一個開關(guān)觸發(fā)減速指令,第二個開關(guān)觸發(fā)二次減速指令,第三個開關(guān)觸發(fā)停車指令;也可以兩個開關(guān):第一個開關(guān)觸發(fā)減速指令,第二個開關(guān)觸發(fā)停車指令。
伺服電機采用位置控制模式時:一般環(huán)形線的應(yīng)用,電機只往一個方向轉(zhuǎn)動,很少有正反轉(zhuǎn)的應(yīng)用;要保證把正確的機械傳動系統(tǒng)的傳動比值,輸入到電氣控制系統(tǒng)中;這可以大大減小甚至消除機械傳動系統(tǒng)產(chǎn)生的累計誤差。
公司:安徽馬鞍山琴工機械科技有限公司自主研發(fā)、加工、銷售100多種導(dǎo)軌型號,專業(yè)生產(chǎn)高精尖v型導(dǎo)軌,環(huán)形導(dǎo)軌,圓弧導(dǎo)軌,環(huán)形導(dǎo)軌流水線、90/180/360各種型號v型導(dǎo)軌
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